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阿斯頓馬丁正在跟進其成功且高度限量的AMB001超級摩托車，其Pro版強烈地從阿斯頓馬丁ValkyrieAMRPro超級跑車中汲取靈感。與2019年推出的上一款車型一樣，Pro將與BroughSuperior一起打造，更加注重賽道使用。

這一次，雙缸997cc發動機的功率輸出增加到225馬力，比之前的型號增加了25%。它的干重僅為386磅，具有與現代一級方程式賽車相似的功率重量比。阿斯頓馬丁保持獨家，確認它只會組裝這些奇怪的作品中的88件。所有這些都可能售罄，就像AMB001的100臺一樣。

阿斯頓馬丁解釋說，使用Pro，它應用了從AMB001的開發過程中學到的知識來提高其在賽道上的能力。由AL5000實心坯料制成的CNC加工塊產生了功率的顯著增加。使用這種材料，它能夠提高發動機設計的剛度。濕缸套的使用意味著發動機的冷卻也得到了改善。

考慮到它帶有Pro標志，通過應用重新設計的前擾流板和側翼也增加了下壓力。前罩也被永久固定在車身上，這樣前端可以更好地快速貼在水面上。通過阻力風保持自行車平穩是一個隧道效應空氣葉片，它從前進氣口流過騎手并穿過擋風玻璃。后鰭在直道和彎道上提供了進一步的穩定性。

AMB001Pro僅以一種規格出售，該規格采用該品牌的VerdantJade油漆以及用于發動機和懸架的緞面碳纖維和黑色Cerakote。此處應用了其他AMRPro汽車上使用的PhotonLime元素，以完善以賽道為中心的主題。

將自行車的總質量降低到上述干重數字需要設計團隊盡可能多地削減組件。這包括使用化學蝕刻鋁制成的標志性lacewing徽章，使其比通常的琺瑯徽章輕99.4%。用于此的70微米比人的頭發細30%。你會發現它粘在前罩和油箱的鼻子上。

阿斯頓馬丁已經為其限量自行車開放了訂單，該自行車將在法國圖盧茲的BroughSuperior工廠手工制造。價格尚未公布，但我們可以肯定它的價格將超過標準AMB001的120,000美元價格標簽。首批交付預計將于明年第四季度開始。盡管1919年開始運營，但BroughSuperior已經很久沒有參加自行車比賽了。它在1940年被迫結束運營，但由于著名的摩托車設計師蒂埃里·亨利埃特(ThierryHenriette)于2013年重新啟動。

如果自行車與奢侈品制造商有關，那么需求將永遠很高。一個這樣的例子是幾個月前發布的杜卡迪街頭霸王V4蘭博基尼，它采用了向HuracanSTO致敬的兩輪形式。隨著電動汽車的興起，大多數制造商目前都在投資電動自行車，這些電動自行車似乎更實惠且限制更少，因此看到這款強勁的兩輪車真的很高興。

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