網(wǎng)易汽車1月6日報道在CES 2023展覽上，RAM 1500 Revolution（RAM 1500純電皮卡概念車）全球首發(fā)。RAM 1500 Revolution是一款具有顛覆性、領(lǐng)先技術(shù)性的電氣化皮卡，預(yù)計2024年量產(chǎn)。新車將基于STLA Frame架構(gòu)打造，最大可以容納200kWh電池組，續(xù)航里程達805km；并具備350kW直流快充，10分鐘補能160km。

800V電氣架構(gòu)；350kW快充10分鐘補能160km

比燃油皮卡風(fēng)阻更低、動力更強

(資料圖片僅供參考)

空間更充裕；前備箱+可伸縮貨箱

配28英寸超大中控屏，支持AR HUD和L3

RAM 1500 Revolution基于STLA Frame架構(gòu)打造，并提供前后雙電機和全輪驅(qū)動能力。在該電氣化架構(gòu)下，可以搭載最大容量為200kWh的動力電池，使其續(xù)航達到805km。同時，新車還支持800V電氣化架構(gòu)，直流快充功率達到350kW，使其可在10分鐘補能達到100英里（160km）。

RAM 1500 Revolution具備四輪轉(zhuǎn)向功能，最大轉(zhuǎn)向角度15度。同時，車輛配備了24英寸輪圈及外徑35英寸的全地形輪胎；并提供智能空氣懸架，提供3種不同模式：充氣/泄氣、飛行模式（降至最低）、越野模式（升到最高）。

RAM 1500 Revolution擁有皮卡的魁梧身材，但又融合了電氣化車型的細節(jié)設(shè)計。其車頭燈點亮后辨識度極高，同時RAM品牌LOGO也可點亮。另外，由于電氣化架構(gòu)比以往燃油車的布局更加緊湊，因此RAM 1500 Revolution也有著更好的流線型車身，有著更低的風(fēng)阻系數(shù)和更好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

新車的充電口位于左前翼子板處，這種設(shè)定更偏向美國人的用車習(xí)慣（車頭開進車位而不是倒進車位）。車門采用對開式設(shè)計，并支持電動開合功能。

由于沒有發(fā)動機，RAM 1500 Revolution提供了超大尺寸的前備箱，而駕駛艙還可與后方貨廂貫通，極具便利性。同時，貨箱尾門也采用對開式設(shè)計，貨箱采用伸縮設(shè)計，最長可裝載長度為18英尺（5.5米）的超長物品。

RAM 1500 Revolution的內(nèi)飾科技感也完全超越旗下的燃油皮卡。整個內(nèi)飾中控臺的造型與前臉呼應(yīng)，并采用簡潔的垂直布局；而最吸睛的是打到28英寸的中控屏，其集成了AI人機交互和AR等技術(shù)。另外，新車還將支持L3級別的自動駕駛輔助功能。

作者：leo

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