網易汽車3月10日報道3月10日，在長城汽車舉辦的“智能新能源干貨大會”上，長城發布了一系列新能源與智能化領域的新信息。

■ 全新Hi4混動技術

【資料圖】

四驅的性能，兩驅的油耗

下個月搭載該技術產品亮相

Hi4混動技術是長城汽車開發的新一代混合動力系統，采用雙電機串并聯混動電四驅的結構形式。兼具四驅的穩定性和操控性，同時經濟性也堪比兩驅車型。

長城創新的將雙電機分別布局于前后軸，并用智能扭矩矢量控制系統實現快速靈活的調整，彎道也夠穩。新研發的機電耦合傳動系統，具備更高的驅動效率，以四驅的結構和性能，同時擁有兩驅車的燃效。

我們也獲悉，全新混動技術將搭載于哈弗的全新新能源車型，預計在4月份亮相。

■ 以往智能與新能源回顧

長城汽車在新能源領域其實有多年的積累——首先，在前瞻性的氫燃料電池領域，長城有不少的技術儲備。

蜂巢能源的電池也是長城旗下的重點業務。

同樣，蜂巢易創的電驅動系統也覆蓋了全車系：

核心材料方面，長城也開始在功率半導體等方面布局：

同樣，混動系統也是橫縱置兼具，在檸檬和坦克平臺都有體現。

車身基礎技術方面，除開之前亮相的線控底盤，還有一體式壓鑄車身：

通過與毫末智行等的合作，長城也在智能駕駛方面有所建樹。

編輯有話說：

作為一個曾經主打SUV的中國品牌傳統車企，長城汽車在技術方面也堅持著“每天進步一點點”的路子。對于全新的混動技術，我們也會為大家帶來最新的產品信息與體驗，敬請期待。

作者：西河

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