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日前，長城哈弗品牌旗下兩款新車--梟龍和梟龍MAX車型正式官宣定名，同時，官方還宣布，哈弗新能源銷售網(wǎng)絡(luò)正式定名：哈弗龍網(wǎng)，兩款“龍序列”新車預(yù)計將在新的龍網(wǎng)進(jìn)行銷售。這兩款車將是哈弗SUV的全新產(chǎn)品序列，并且都將首搭長城Hi4技術(shù)，預(yù)計將在年內(nèi)上市。兩款新車的造型、尺寸并不相同，哈弗官方表示這兩款SUV是“新序列、新渠道、新造型、新技術(shù)、新產(chǎn)品”。

根據(jù)本次官方資料顯示，此前研發(fā)代號為A07的新車命名為“梟龍”，其采用了封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計，僅保留了下方的進(jìn)氣口，大燈樣式特殊，有點(diǎn) 恒馳5（ 參數(shù)丨 圖片）的感覺，整體前臉造型簡潔。新車定位緊湊型SUV，根據(jù)此前曝光的工信部申報信息顯示，新車的長寬高分別為4600/1877/1675毫米，軸距為2710毫米，尺寸與魏牌 瑪奇朵DHT-PHEV比較接近。新車有225/55R18、225/60R18、225/55R19三種規(guī)格輪胎可供選擇，最高車速175 km/h。

【資料圖】

車尾則相對復(fù)雜一些，車尾頂部擁有雙段式的擾流板以及領(lǐng)航燈風(fēng)格高位剎車燈，尾燈是與前大燈呼應(yīng)的造型，在尾門左下角張貼有“如歌”、“如歌PHEV”等名稱。

動力方面，根據(jù)申報信息顯示，新車將采用1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)型號為GB4G15H，最大功率為74kW。新車將搭載容量為9.41千瓦時和19.27（19.94）千瓦時的三元鋰動力電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為45公里和96公里，虧電狀態(tài)下百公里油耗為5.3升。

此前開發(fā)代號為哈弗B07正式定名為“梟龍MAX”，定位中型SUV，整車尺寸比梟龍大了一圈，車頭采用了無邊界格柵設(shè)計，內(nèi)部為漸變設(shè)計的菱形紋路。頭燈為7字形設(shè)計。尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4758（4771）x1895x1725mm，軸距2800mm，輪胎規(guī)格為235/55R19，最高車速180km/h。

在車身側(cè)面，新車則有著更加大氣風(fēng)格的線條，似乎希望兼顧一些較為傳統(tǒng)的消費(fèi)者需求，也與H6車型的定位更加類似。

動力方面，新車也將搭載1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率85kW。電池方面是國軒高科的三元鋰電池，將匹配容量為9.41千瓦時和19.27（19.94）千瓦時的動力電池組。從尾標(biāo)看，新車或搭載長城的檸檬DHT技術(shù)，預(yù)計在油耗方面有不錯的表現(xiàn)。

燃油車時代的哈弗在SUV市場可謂是所向披靡，而到了新能源時代，長城汽車似乎一直沒有找到要領(lǐng)。在不久前，哈弗旗下重磅PHEV車型哈弗H-DOG正式命名為“ 哈弗二代大狗”，這款車即將在一季度上市，從命名來看，哈弗對新車給予了厚望。而隨著梟龍和梟龍MAX這兩款全新PHEV車型的曝光，哈弗的在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣將更加豐富，不知其能否助力哈弗新能源銷量創(chuàng)佳績，讓我們拭目以待。

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作者：八號老司機(jī)

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