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近日，網(wǎng)傳市場指導價為42.97萬的 凱迪拉克CT6（ 參數(shù)丨 圖片）豪華版，其裸車價僅需27.55萬就可入手，此價格按照市場指導計算相當于“4.6折”。

凱迪拉克CT6

而指導價為23.17萬的 凱迪拉克CT4運動轎車25T豪華型，折后裸車價為16.1萬。指導價為25.17萬的28T豪華型，折后裸車價為18.2萬。指導價為21.97萬的25T 風尚型，折后裸車價僅為14.9萬，竟然低于15萬，屬于大眾消費層級的平民價格，實屬讓人大跌眼鏡。總體來講其折后價格，都屬于市場指導價 打7折后，清庫存促銷出售。

凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT5屬于凱迪拉克最好賣的車型，今年1月共銷售6855輛。其28T風尚型，官方市場指導價為27.97萬，目前經(jīng)銷商參考價是為22.97萬。從網(wǎng)上部分統(tǒng)計成交價數(shù)據(jù)來看，裸車優(yōu)惠幅度也是在5萬左右。

凱迪拉克CT5

今年3月，為了刺激汽車市場的消費，湖北地方政府聯(lián)合東風汽車掀起了一輪汽車降價潮，此次活動的開展，立即引起國內(nèi)整個汽車行業(yè)的震動。截止目前，已有超30多個汽車品牌加入了這波“價格戰(zhàn)“。凱迪拉克的品牌力在國內(nèi)雖比不上BBA，但一直都牢牢占據(jù)“二線豪華品牌”的地位。此次價格戰(zhàn)當中，有部分消費者曾放話：“21萬的C6哪哪兒都是毛病，12萬的C6就太香了。”但是本次凱迪拉克大降價出售，卻沒有消費者說出類似的話語，也沒有引發(fā)類似C6的搶購潮。

凱迪拉克XT6

除了CT5銷量還不錯之外，今年1月銷售數(shù)據(jù)顯示，CT4、CT6和XT6三款車型銷量分別為43輛、27輛和17輛，實在是有點慘不忍睹。值得一提的是CT4還是去年11月2023款換代車型正式上市的。由此可見，凱迪拉克目前國內(nèi)的市場銷量，在面臨斷崖式下滑。如果任由這種局面持續(xù)下去，不得不讓人擔心，凱迪拉克的“二線豪車”名號還能支撐多久？

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