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不少人買了比亞迪后就得了一種病，叫“摳病”，而且病得越來越嚴(yán)重。比亞迪車友群里在聊：車友A說：“比亞迪車子買回來就不要追加投資了，因為一年電費才1000，追加投資一下就好幾年電費了。”車友B說：“自從用上能量回收，剎車都不愿意踩，踩了廢剎車片?！避囉袰說：“開車送老婆去商場，純電開車回家可能就1塊錢，停商場10塊錢一小時，所以開車回家，把停車費省了?！倍际侨瞬牛瑩赋鼍辰?，還有比這些更摳的嗎？

網(wǎng)友：利用能量回收減速的，都算危險駕駛。因為現(xiàn)在全部電動車?yán)媚芰炕厥諟p速時，是沒有剎車燈號的。別說什么后車應(yīng)該留車距等理由。最簡單的一個是尾燈燈號是有法定要求的，減速沒有剎車燈號，就是違法行為！只是現(xiàn)在交警還沒有執(zhí)法而已。實際上這是非常危險的。這還不是不加速的自然減速沒燈號，這就是剎車沒燈號的問題。

網(wǎng)友：以前兩輛油車，每月油費1500-2000，現(xiàn)在兩輛電車，一年電費1000。確實比以前摳了好多，原來從來不在乎耗油，現(xiàn)在都不愿意在非免費的充電樁充電。

網(wǎng)友：有同感哈，一輛車光省油沒大意思，停車費、保養(yǎng)、高速、保險、罰款、折舊，和省那點油費比，可以忽略不計。值得高興的是，國產(chǎn)車?yán)镆灿锌梢栽趪H市場上牛掰一把的資格了。

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