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日前，網易汽車從飛凡汽車官方獲悉，飛凡汽車攜F7與R7組成上海車展“雙子星”陣容。同時，全新概念車RC ESSENCE將在車展首日亮相，揭秘飛凡汽車下一代產品語言。

RC ESSENCE本智定位為一款全新跨界SUV概念車，該車采用Uni-Shadow一體式廓影設計理念，全方位展現飛凡下一代產品語言，打造面向未來的智慧舒適出行體驗。本次全新概念車的亮相，也展現了飛凡汽車在電動汽車領域的突破與創新。

(資料圖片)

外觀方面，新車前臉造型偏圓潤，并采用了新能源車普遍使用的封閉式格柵，新車的大燈造型相較之前 飛凡R7（ 參數丨 圖片）車型上的造型更加細長，符合其轎車的身份。

飛凡F7全車采用Momentum Line勢能設計理念，流暢的車身線條不僅帶來極佳的視覺享受，更帶來了低至0.206Cd的風阻系數。同時，飛凡也為F7推出專屬特調“生椰拿鐵”車身色，并擁有車身同色專屬輪轂。飛凡F7配備1.98m2的超大星耀穹頂天幕，星耀穹頂天幕還采用了雙層隔音隔熱設計。

四驅版飛凡F7擁有400kW最大功率、700Nm峰值扭矩，零百加速僅需3.7s，而后驅版飛凡F7零百加速僅需5.7s。同時，飛凡F7還擁有50:50的整車動態前后軸荷比、490mm的超低質心、前雙叉臂+后五連桿懸架、Brembo四活塞卡鉗等豪華底盤配置。無論雙電機還是單電機車型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇，CLTC綜合續航有600km和666km兩個版本。

飛凡F7的RISING MAX 3+1科技娛樂艙通過43英寸全場景智慧屏霸和8英寸后排互動娛樂屏，將前后空間區隔，帶來雙向雙區獨立影院體驗。RISING OS系統配合算力充足的高通驍龍8155芯片，將繼續為用戶帶來流暢的車機智能交互體驗。飛凡F7整車還標配16個揚聲器，在自研全新音頻架構基礎上，融合瑞典Dirac聲學算法和場景式3D矢量音效技術，配合主駕頭枕音響，實現“方向感加強3D導航提示音”、“主駕隱私電話”、“乘客睡眠免打擾”、“貼身語音交互”等一系列應用場景。

飛凡F7根據國人生理曲線和坐姿習慣，前排座椅擁有40mm坐墊填充，支持14向電動調節、加熱通風按摩等舒享功能，主駕更擁有580mm坐墊和腰部熱石按摩功能。對于后排乘客，飛凡F7充分發揮大空間優勢，帶來496mm超長座墊、靠背電動調節、加熱通風、后排娛樂影音等功能。

飛凡F7將車內大空間貫穿至車尾，擁有同級領先的超廣角掀背尾門。同級縱深最優的后備箱開口大高度低。

外觀方面，新車采用了“集智電驅力”的設計語言；前臉形成了富有張力的“X”造型布局，呈現出立體而夸張的型面效果。同時，新車裝配了純電車型特色的封閉式格柵；而尖銳纖細的前大燈造型犀利兇狠，下燈組被布置在立式三角形的區域內。

尺寸方面，飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm，軸距達到2950mm。配置方面，兩種輪轂款式都十分搶眼，具科技質感。尺寸上則提供了20寸和21寸的兩種配備可選。另外，超大視野的全景天幕也出現在了飛凡R7上。

在智艙方面，飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙采用了43英寸寬幅真彩三聯屏，為用戶帶來極致視覺享受。中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏，擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超廣可視角、及60Hz高刷新率，觸控反應流暢，可以讓駕乘者在任何角度都能享受到絕佳的視覺體驗。

10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏，采用了先進的MiniLED；具備1920*1080全高清分辨率，畫質清晰，帶來一流的視覺感官體驗。副駕屏可以通過藍牙單獨連接，實現獨立的影音娛樂視聽體驗。

此外，飛凡汽車還與華為重磅聯手，在飛凡R7上搭載了全球首發量產的視覺增強AR-HUD平視系統，科技感十足，在駕駛位前方擋風玻璃上就能夠直觀、清晰地顯示車道級實景導航、實時ADAS等信息。

飛凡R7搭載飛凡RISING OS智艙交互系統，配備了當下單片算力業界最高的高通驍龍8155芯片。飛凡RISING OS采用開普勒風UI設計美學，延續了飛凡汽車“不繁，即非凡”設計理念，在本真優雅的理性設計中融入更多自然地貌元素；擬物式icon設計也讓用戶做到“零思考”理解其功能性，如空調調節、打開音樂、導航、自動泊車等功能點，均可快捷操作，一秒掌握；中控界面多種貼心細節設計，簡化繁瑣操作流程，如下拉即可喚出負一屏。更可自定義設置，提供實用且個性化的便捷功能，幫助駕駛者快速做出反應，實時應對各種行車問題。

飛凡R7前排座椅采用環抱式菱形絎縫工藝，NAPPA真皮座椅兼具高級感和包裹感，營造溫暖舒適的乘坐感受；前排座椅兼顧通風、按摩、加熱功能，更好地提升了座椅的舒適性。超大視野的雙層隔熱全景天幕，選用了鍍銀低輻射玻璃，大幅提升隔熱效果的同時有效隔絕99.9%的紫外線。

在智駕方面，飛凡R7搭載全棧自研的PP-CEMTM像素級點云融合高階智駕方案，配備LUMINAR高規激光雷達、PREMIUM 4D成像雷達、英偉達OrinTM超算力智駕芯片、800萬像素高清攝像頭，高精地圖、增強版遠距點云角雷達等高達33個感知硬件，能夠實現更精準的多場景物體識別。

根據車型配置不同，新車將提供雙電機版本和單電機版本，其中雙電機版本前后電機最大功率分別是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可達400kW，最高峰值扭矩達到700 N·m，令飛凡R7輕松進入零百加速的4s俱樂部。單電機版本最大功率為250千瓦。電池方面匹配的是三元鋰電池組，值得一提的是，它支持換電功能。

作者：八號老司機

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