2023年對于皮卡產(chǎn)品而言意義非凡，有關于皮卡解禁的政策促進了該行業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)品更新速度進一步加快，并且充分釋放了用戶的需求。作為江鈴品牌在今年上半年所推出的重量級產(chǎn)品，江鈴 大道（ 參數(shù)丨 圖片）便趁著這股東風快速開拓了市場。

近日，2023款江鈴大道工程車版本正式上市，新車本次共推出6款配置，售價區(qū)間13.97~17.86萬元。新車依舊保持現(xiàn)款車型的造型設計，重點針對配置等方面進行調(diào)整，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

(資料圖片僅供參考)

外觀設計

江鈴大道工程車的外觀造型設計并未進行調(diào)整，該車依舊具有兩種系列，分別為全能者和追光者，兩者主要在外觀設計細節(jié)方面有所區(qū)別。具體來看，該車前臉部分設置大尺寸的前進氣格柵，內(nèi)部以橫幅鍍鉻飾板進行填充，不同系列車型的中網(wǎng)鏤空設計有所不同。此外兩側(cè)前大燈組采用與中網(wǎng)相連的設計手法，燈組內(nèi)部設置上下雙層LED日間行車燈，點亮之后視覺效果不錯。

車身尺寸方面，新車具體長寬高分別為5435/5450×1935×1872 mm，軸距3270mm。該車擁有皮卡產(chǎn)品標準的車身輪廓，前后輪拱明顯外擴，單看前半部分的話，它更像是一臺大尺寸的SUV產(chǎn)品。

新車尾部造型頗為方正，尾廂門上并沒有什么特殊的裝飾，兩側(cè)尾燈組為豎直狀設計，外部匹配透明燈罩，看上去很有高級感。同時底部設置固定踏板，不過其位置相對較高。

內(nèi)飾設計

江鈴大道工程車的內(nèi)飾設計同樣維持原樣，其中該車中控臺為經(jīng)典的T字型設計，線條以平直為主，和外觀一樣呈現(xiàn)出頗為硬朗的風格。車內(nèi)主駕駛正前方設置平底式多功能方向盤，兩側(cè)功能按鍵緊實，高配版本車型方向盤表面使用皮質(zhì)面料進行包裹，手感頗為細膩，不過盤身僅支持手動上下兩向調(diào)節(jié)，實用性一般。除此之外，該車還匹配觸控液晶屏，其中藍牙車載電話，原廠手機互聯(lián)映射等功能皆屬于全系標配，高配版本還支持5G網(wǎng)絡，百度地圖等應用。

新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，前排座椅采用了同級產(chǎn)品比較常見的寬大設計，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐感受舒適。可惜功能方面僅支持手動調(diào)節(jié)，操作體驗不佳。

后排座椅的材質(zhì)應用和做工與前排處于相同水準，兩側(cè)部位有著內(nèi)凹式的設計，陷入感比較明顯。然而靠背和坐墊之間的角度幾乎垂直，同時中間位置缺少獨立頭枕，舒適性和安全性有待提升。

動力系統(tǒng)

江鈴大道工程車依舊提供2.3T汽油發(fā)動機和2.3T柴油發(fā)動機，其最大輸出功率分別為180千瓦和130千瓦，峰值扭矩分別為400牛米和450牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速自動和6速手動變速箱，同時提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

車型配置及購買建議?

從名稱可以看出，江鈴大道本次新增的工程車版本將主要面對政府部門等渠道進行銷售。工程車版本依舊具備追光者和全能者兩種系列，兩者柴油動力和汽油動力的四驅(qū)版本相比普通兩驅(qū)版價格分別增加1.3萬元和1.31萬元。接下來車叔將重點針對柴油動力版本進行詳細對比分析，看看哪一款性價比更高一些？

2023款 2.3T 全能者 手動兩驅(qū)標軸工程車 柴油

推薦指數(shù)：★

配置點評：基礎配置水平一般?

指導價格13.97萬元，僅具備后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入，車側(cè)固定踏板，塑料方向盤，仿皮座椅，手機互聯(lián)映射，藍牙車載電話，轉(zhuǎn)向輔助燈，LED遠近光燈，手動空調(diào)，后排出風口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能，基礎配置表現(xiàn)一般。

2023款 2.3T 全能者 自動兩驅(qū)標軸工程車 柴油

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：提升幅度可觀，性價比較高?

指導價格15.36萬元，匹配8速手自一體變速箱，同時功能方面增加電子駐車，車身穩(wěn)定控制，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能。提升幅度較大，性價比相對較高。

2023款 2.3T 追光者 自動兩驅(qū)標軸工程車 柴油

推薦指數(shù)：★★

配置點評：提升相對有限?

指導價格16.56萬元，多出電動天窗，皮質(zhì)方向盤，5G網(wǎng)絡，百度地圖，道路呼叫救援，大燈自動開閉，車窗防夾手，前排車窗一鍵升降等功能，提升幅度相對有限。

車叔總結

作為近期皮卡市場中消費者關注度較高的一款產(chǎn)品，江鈴大道在推出之后獲得了諸多消費者的歡迎。從造型設計方面來看，該款車型確實值得一個高分，然而它的底盤以及發(fā)動機均來源于福特，其中底盤與 福特Ranger屬于同款，2.3T柴油發(fā)動機則是 撼路者同款，對于一部分消費者來說，這些有可能是加分項，不過在新技術不斷涌現(xiàn)的今天，其產(chǎn)品力相對落后是不爭的事實。當然該車本次所推出的工程車版本主要是對政府部門進行銷售，與我們普通消費者關系不大，大家看看也就罷了。

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