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【資料圖】

在2023慕尼黑車展上，東風風行旗下混動旗艦MPV--全新MPV車型U-TOUR V9、雷霆、游艇及T5等4款全新新能源產品集體亮相，更預告了首款純電轎車的到來，成為中國品牌在慕尼黑車展的代表名片之一，開啟“東風造”進軍歐洲市場的新篇章。東風風行全新MPV車型U-TOUR V9定位于全新混動旗艦MPV，整體造型大氣又不失時尚，動力方面搭載1.5T發動機和電機組成的混動系統。

※東風風行U-TOUR V9

新車碩大的前臉很具有辨識度，豎狀格柵的上方采用錯列式交叉，大燈燈組也和前格柵很好的融合，整體看上去霸氣又不失幾分時尚。

側面造型中規中矩，長寬高分別為5251/1920/1810mm，軸距3018mm，與GL8和 騰勢（ 參數丨 圖片）D9接近，尾部采用了當下較為常見的貫穿式尾燈。

內飾采用黑棕雙拼配色，貫穿式連屏以及高速NOA等凸顯出了科技感，平直的中控臺線條、木紋內飾板航空級座椅則營造出了該有的高級感。

動力方面搭載風行最先進的馬赫超混插混技術，擁有45.18%的超高熱效率，能夠帶來較低的油耗以及可觀的續航表現，1.5T發動機最大功率為140kW。

※“雙碳”進行時，東風公司加速向“新”

當前，“雙碳”戰略已成為全球共識，正加速推動新能源汽車發展，帶動全球產業鏈綠色轉型。在新能源汽車發展浪潮中，東風公司與旗下自主品牌在市場和政策的雙重驅動下，以科技創新、產品創新和商業模式創新，正呈現出蓬勃發展之勢。

自2022年啟動電動化轉型“光合未來”計劃，東風風行以滿足用戶未來智慧出行需求為核心，計劃將在三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車。伴隨綠色低碳的轉型發展，東風風行將針對歐洲用戶定制化開發新能源車型，并與合作伙伴共同開拓更廣闊的市場空間，持續通過新能源平臺技術開發、品牌煥新、服務升級等，為全球用戶提供卓越的產品和服務體驗，立志于2025年成為全球年輕人喜歡的新能源汽車品牌。

作為國家高質量發展的“主力軍”和參與全球品牌競爭的“國家隊”，東風公司瞄準客戶需求，構建了乘商并舉、節能車與新能源車雙輪驅動的產品格局，已向全球100多個國家和地區，累計銷售汽車5600萬輛；2023年，東風公司在《財富》世界500強中排名第188位。不僅如此，隨著新能源浪潮的席卷而來，東風公司瞄準新賽道、新機遇，在“東方風起 科技躍遷”戰略指引下，著力推進新能源和智能駕駛躍遷，在2024年實現東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；2023到2025年，將迭代投放18款新能源乘用車產品和22款商用車基礎車型。在全球汽車產業變革、機遇與挑戰來臨之際，東風公司將以全新轉型步伐，讓世界看見中國汽車，看見中國東風。

作者：八號老司機

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