車(chē)的便捷、房的舒適，近年來(lái)，我國(guó)自行式旅居車(chē)(房車(chē))漸為消費(fèi)者所熟悉。2021年上半年，全國(guó)自行式旅居車(chē)銷(xiāo)量5832臺(tái)，同比增長(zhǎng)81%，相比2019年增長(zhǎng)19%，需求旺盛。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)俱樂(lè)部分會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2001年我國(guó)第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主研制的旅居車(chē)上線以來(lái)，旅居車(chē)在中國(guó)已經(jīng)有近20年的發(fā)展歷史。截至2021年上半年，自行式旅居車(chē)銷(xiāo)量基本上以81%的遞增速度實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，中國(guó)旅居車(chē)市場(chǎng)將在“十四五”規(guī)劃的戰(zhàn)略部署指引下迎來(lái)“激進(jìn)式”發(fā)展階段。

汽車(chē)俱樂(lè)部分會(huì)對(duì)自行式旅居車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品分析顯示，中國(guó)旅居車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)家有明顯區(qū)別，從數(shù)據(jù)來(lái)看，短期內(nèi)我國(guó)旅居車(chē)車(chē)型仍將以自行式為主，其中C型旅居車(chē)將占據(jù)主導(dǎo)地位。未來(lái)3年，C型旅居車(chē)將成為公路主流車(chē)型。同時(shí)，由于駕照的限制，一般用戶(hù)會(huì)選擇6米以下的旅居車(chē)，這類(lèi)車(chē)具備較好的駕駛安全性和駕照通用性。

從區(qū)域市場(chǎng)特征來(lái)看，目前行業(yè)發(fā)展的區(qū)域特征較明顯。江蘇是主要的銷(xiāo)售區(qū)域，其次是山東、浙江、遼寧等地區(qū)，而今年廣東旅居車(chē)市場(chǎng)回落較快。

汽車(chē)俱樂(lè)部分會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著新冠肺炎疫情的蔓延，短期之內(nèi)無(wú)法到國(guó)外旅行，國(guó)內(nèi)的短途自駕游是很多高端群體的新選擇，這對(duì)旅居車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)很好的拉動(dòng)。國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)成為旅居車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售主力拉動(dòng)因素。隨著市場(chǎng)的高增長(zhǎng)，一些旅居車(chē)企業(yè)也開(kāi)始在這里選擇新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，因此旅居車(chē)市場(chǎng)未來(lái)一段時(shí)間將呈現(xiàn)較快的新一輪增長(zhǎng)。

“近年來(lái)，旅居車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn)，營(yíng)地建設(shè)數(shù)量也有較快增長(zhǎng)。雖然中國(guó)旅居車(chē)市場(chǎng)正顯現(xiàn)出快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，但廣大消費(fèi)者對(duì)旅居車(chē)產(chǎn)品仍較為陌生、旅居車(chē)露營(yíng)意識(shí)以及對(duì)旅居車(chē)廣泛用途的了解仍有待培育和加強(qiáng)，可能對(duì)未來(lái)的增長(zhǎng)產(chǎn)生影響。”上述負(fù)責(zé)人表示，完善旅居車(chē)產(chǎn)、供、銷(xiāo)體系的建設(shè)，增加旅居車(chē)產(chǎn)品曝光度，為消費(fèi)者提供更多的試駕和體驗(yàn)機(jī)會(huì)，逐步完善旅居車(chē)出行的配套設(shè)施和相關(guān)服務(wù)，將是旅居車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。 (王旭光)