新產(chǎn)品密集上市 新賽道持續(xù)發(fā)力

安徽兩大本土車企奇瑞集團(tuán)與江汽集團(tuán)，近段時(shí)間在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，展現(xiàn)出面對(duì)新賽道愈發(fā)強(qiáng)烈的緊迫感與進(jìn)取心。

2月22日，江淮新能源汽車新品思皓E50 Apro批量下線，標(biāo)志著又一皖產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品即將進(jìn)入市場(chǎng)。該款汽車中文名“愛(ài)跑”，定位為純電轎跑，外觀時(shí)尚，迎合年輕用戶群的需求，續(xù)航在300公里至600公里，主要瞄準(zhǔn)中大型車市場(chǎng)。

就在思皓愛(ài)跑批量下線的同一天，奇瑞汽車在合肥舉行技術(shù)產(chǎn)品溝通交流會(huì)，奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)推介鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)及基于該技術(shù)平臺(tái)打造的首款應(yīng)用車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。合肥是奇瑞汽車相關(guān)系列活動(dòng)的虎年第一站，該活動(dòng)還將陸續(xù)在廣州、深圳、杭州等地開(kāi)展。

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從政策驅(qū)動(dòng)邁入市場(chǎng)拉動(dòng)的新階段。在市場(chǎng)規(guī)模加速擴(kuò)張、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，奇瑞與江汽明顯加快了技術(shù)更新與產(chǎn)品迭代的步伐。

作為國(guó)家級(jí)新能源技術(shù)項(xiàng)目，奇瑞汽車研發(fā)的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，集成油、電、氫混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配當(dāng)前所有能源形式，可滿足用戶各種場(chǎng)景需求。奇瑞旗下星途汽車也在今年1月正式發(fā)布了新能源時(shí)代的星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù)。“今年，奇瑞汽車將推出3款混合動(dòng)力產(chǎn)品，努力擴(kuò)大在新能源汽車市場(chǎng)上的份額。”奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、營(yíng)銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理黃招根說(shuō)。

包括思皓愛(ài)跑在內(nèi)，江汽集團(tuán)思皓新能源在售車型已有4款。今年，思皓新能源還將有一款純電SUV上市。產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富的同時(shí)，營(yíng)銷上也在“加碼”。江汽集團(tuán)新能源公司副總經(jīng)理汪光玉介紹，目前江淮新能源汽車保有量已近20萬(wàn)輛、處于市場(chǎng)前列，已經(jīng)投入300多家網(wǎng)點(diǎn)，今年計(jì)劃發(fā)展到500家網(wǎng)點(diǎn)，以適應(yīng)加快開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略需要。

超前布局打法合理微型車市場(chǎng)“戰(zhàn)績(jī)”不俗

在新能源汽車高歌猛進(jìn)的浪潮中，安徽本土車企因?yàn)槌安季趾洼^為合理的打法，已經(jīng)取得了不俗“戰(zhàn)績(jī)”。

江淮汽車2002年啟動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線探索，2009年提出以“純電動(dòng)”為主攻方向。目前，江汽集團(tuán)以思皓品牌作為向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主要載體，2021年上市思皓E10X、思皓E40X、思皓E50A等3款純電車型，全年終端交付超過(guò)4萬(wàn)輛。

奇瑞則是在1999年底成立清潔能源汽車專項(xiàng)組，2002年中標(biāo)國(guó)家“863計(jì)劃”電動(dòng)轎車重大專項(xiàng)，目前全方位布局乘用車新能源、商用車新能源、客車新能源、專用車新能源等汽車產(chǎn)品系列，2021年實(shí)現(xiàn)新能源汽車總銷量109028輛，同比增長(zhǎng)144.6%。

在市場(chǎng)仍然處于爆發(fā)初期、發(fā)育尚未完全成熟的階段，新能源汽車呈現(xiàn)出兩端較熱的現(xiàn)象，以五菱宏光MINIEV為代表的A00級(jí)微型車和以特斯拉MODEL3等為代表的B級(jí)中型車的銷量較大，而緊湊型的A級(jí)車市場(chǎng)份額相對(duì)較低。

B級(jí)及以上的高端新能源汽車市場(chǎng)，固然潛在利潤(rùn)更加豐厚，但對(duì)車企在技術(shù)、品牌、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的要求也更高。就安徽本土車企在品牌與技術(shù)等方面的實(shí)力而言，從A級(jí)以下特別是A00級(jí)開(kāi)始發(fā)力，逐步培育用戶和市場(chǎng)，是更好的選擇。“國(guó)民神車”五菱宏光MINIEV的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，就驗(yàn)證了微型車市場(chǎng)的巨大空間。

奇瑞與江汽在A級(jí)以下市場(chǎng)已經(jīng)打下了一定基礎(chǔ)。奇瑞明星車型小螞蟻上市4年累計(jì)銷量突破25萬(wàn)輛，穩(wěn)居精品純電小車銷量冠軍。對(duì)標(biāo)五菱宏光MINIEV的奇瑞QQ冰淇淋，去年12月正式上市，今年1月實(shí)現(xiàn)銷量9984輛，累計(jì)訂單超過(guò)7萬(wàn)輛。在小螞蟻、QQ冰淇淋等明星車型帶動(dòng)下，奇瑞新能源乘用車1月銷售19431輛，同比大增189.8%。江汽集團(tuán)的新能源車型中，同樣是微型車思皓E10X成為銷量“擔(dān)當(dāng)”，去年累計(jì)銷量為36173臺(tái)，在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇期加快實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍，繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著市場(chǎng)規(guī)模加速壯大、產(chǎn)業(yè)成熟度快速提高，“十四五”時(shí)期將是奠定新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局至關(guān)重要的階段。從區(qū)域到行業(yè)企業(yè)，圍繞這一關(guān)鍵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。

我省已將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入重點(diǎn)發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)。省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃提出，到2025年力爭(zhēng)新能源汽車產(chǎn)量占全國(guó)20%左右。省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃提出，力爭(zhēng)打造全球智能新能源汽車創(chuàng)新集聚區(qū)，到2025年力爭(zhēng)全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)萬(wàn)億元，省內(nèi)企業(yè)汽車生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)300萬(wàn)輛。

無(wú)論從企業(yè)自身轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，還是從為全省新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展扛起國(guó)企擔(dān)當(dāng)?shù)慕嵌瓤紤]，奇瑞集團(tuán)與江汽集團(tuán)等安徽本土車企，都應(yīng)當(dāng)全力把握未來(lái)數(shù)年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇，在這一領(lǐng)域取得更大突破。

在2021年實(shí)現(xiàn)全球汽車用戶累計(jì)突破1000萬(wàn)后，奇瑞集團(tuán)提出了2022年銷量確保150萬(wàn)輛、力爭(zhēng)200萬(wàn)輛，年?duì)I業(yè)收入2000億元的目標(biāo)。在新能源乘用車領(lǐng)域，奇瑞寄望QQ冰淇淋與小螞蟻合力實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的年銷目標(biāo)。

面向“十四五”，江汽集團(tuán)制定了“做大做強(qiáng)商用車，聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略。汪光玉介紹，思皓新能源將針對(duì)用戶多樣代步需求，推出5萬(wàn)元至7萬(wàn)元、10萬(wàn)元左右、12萬(wàn)元至20萬(wàn)元等不同價(jià)格區(qū)間的多元化產(chǎn)品。以思皓新能源為主要載體，江汽集團(tuán)新能源乘用車將覆蓋A00級(jí)至B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛規(guī)模，到2025年新能源車型占比30%。

與動(dòng)力系統(tǒng)新能源化相伴隨的，是汽車正逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)智能終端，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將給行業(yè)生態(tài)帶來(lái)深刻變革。日前，江汽集團(tuán)與智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司簽約，雙方將成立合資公司，致力于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)。作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)毫米波雷達(dá)技術(shù)的企業(yè)，奇瑞已實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)，2025年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用。

不懈推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，安徽本土車企在新能源汽車這片廣闊的市場(chǎng)上，大有可為，前景可期。(記者 汪國(guó)梁 范克龍)

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 國(guó)家級(jí)新能源技術(shù) 微型車市場(chǎng) 安徽本土車企