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近日，捷途官方正式發(fā)布了捷途T-1的量產(chǎn)版實(shí)車照片，從照片中可以看到捷途T-1正在進(jìn)行冬季路測，根據(jù)知情人士爆料，預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年4月份開啟預(yù)售，它的燃油（1.6T/2.0T）和版本預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.98-18.68萬元，混動(dòng)版本的價(jià)格預(yù)售區(qū)間為19.68-20.68萬元。

當(dāng) 捷途T-X（ 參數(shù)丨 圖片）概念車推出的時(shí)候，鍵盤君以為捷途是要做一款硬派越野車，搶 坦克300的市場，但量產(chǎn)版實(shí)車還是承載式車身的設(shè)計(jì)，定位城市輕越野。不過這也不難理解，硬派SUV的市場就這么大，基本上被坦克300、BJ40吃掉，沒有硬派基因的捷途還是做一款城市SUV更靠譜一些。

不過，捷途T-1還是針對(duì)越野場景進(jìn)行了優(yōu)化，提供了涉水感應(yīng)、駐車空間、車頂行李平臺(tái)、拖車資質(zhì)，并且它的接近角、離去角、最小離地間隙都相較于城市SUV進(jìn)行提升，四驅(qū)則式由博格華納提供的第六代四驅(qū)，多片離合器式的結(jié)構(gòu)注定了它更適合城市道路行駛。

捷途T-1的實(shí)車輪廓整體延續(xù)了T-X概念車的設(shè)計(jì)，熏黑的中網(wǎng)與方形的大燈相結(jié)合，營造出硬派SUV的視覺感受。下包圍采用了大面積的黑色塑料，下方還有裸露的拖車鉤，看起來野性十足。

從側(cè)面來看，方正的造型、外擴(kuò)的梯形輪拱很有 牧馬人的風(fēng)韻，同時(shí)輪胎的胎壁還是比較厚，能夠在非鋪裝路面更耐用。不過展示車型并未提供平臺(tái)式車頂行李架，預(yù)計(jì)這個(gè)配置為選裝。

內(nèi)飾采用了全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，方向盤采用雙幅雙平底式的設(shè)計(jì)，看起來頗有科技感。細(xì)節(jié)方面，中央扶手位置有調(diào)節(jié)越野模式的旋鈕、中控屏的下方兩側(cè)有凸起的扶手，這也是硬派SUV常見的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，燃油版本提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力規(guī)格，其中1.6T+7DCT是老面孔，搭載在 瑞虎8PLUS在內(nèi)的多款車型。2.0T=8AT變速箱則是新出的組合，官方宣傳這臺(tái)變速箱是自產(chǎn)，但鍵盤君仔細(xì)研究了一下，主要技術(shù)提供方是德國ATESTEO吉浮動(dòng)力，這家德國公司與奇瑞進(jìn)行合資生產(chǎn)，奇瑞說自產(chǎn)也沒有毛病，但算不上自研。

奇瑞新曝光的TJ-1

奇瑞在前兩天曝光了一臺(tái)全新硬派造型的SUV-TJ-1（代號(hào)），預(yù)計(jì)和捷途T-1是基于同一個(gè)平臺(tái)打造，在鍵盤君看來這種思路是對(duì)的，硬派的SUV、輕越野的設(shè)計(jì)，既滿足了消費(fèi)者對(duì)于硬派越野的外觀需求，同時(shí)又有轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。不過曝出的14.98萬元的起售價(jià)格并不便宜，畢竟現(xiàn)在合資車的價(jià)格同樣也不貴。各位小伙伴怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)一起交流。

關(guān)鍵詞： 奇瑞汽車 城市suv 捷途t-1 貫穿式尾燈