網易汽車3月30日報道 3月30日，2023款坦克500（參數丨圖片）正式上市。新車提供商務版和運動版兩套外觀，其中，登峰型售價33.5萬元，造境型售價35.5萬元，特別定制版售價為39.5萬元。

新車延續此前外觀設計，但在配置上進行了一應升級。如新增座椅靠背通風，提高座椅舒適性；標配ETC提高便利性；標配變速器底護板，降低越野剮蹭風險，以及降低了1-2L的油耗和優化車機系統功能等。同時，新車匹配了全新軟件調教，換擋及動力輸出將更加平順，官方也同步開放了戶外休閑包、硅油風扇、前橋電控差速鎖、20寸商務輪轂等，供用戶選擇。

坦克品牌將為用戶提供多種專屬購車權益。前1000名用戶可獲得標配前橋電控差速鎖及專屬交車禮盒；金融補貼方面，提供專屬“2080"金融政策，低至0首付或至高36期0息；增換購用戶至高可以獲得7000元補貼；質保政策方面，官方提供5年或15萬公里超長整車質保，首任車主發動機、變速器終身保修，首任車主5年5次保養，5年免費道路救援服務；車聯網服務方面，基礎流量服務終身免費，5年免費尊享服務及娛樂服務。

(資料圖片僅供參考)

1、 新車提升了穩定性，16項整車軟硬件提升，如規避“可控場景的誤報警”情況等；

2、 新增座椅靠背通風功能，標配ETC，提高舒適和便利性，以及標配了變速器底護板等；

3、 新車綜合油耗每百公里減少1-2L，同時新車優化了車機系統，也讓變速器換擋更加平順。

外觀方面，新車沒有大的改變，一如既往的中正大氣，設計理念來源于中國古典文化建筑。新車前臉采用盾形進氣格柵，車身線條簡約，充滿力量感。

內飾方面，中控臺整體呈T字形布局，整體采用大量平直線條，依然是簡潔又不失大氣。值得一說的是，坦克500進一步提高了座艙體驗。

包括此前便設置的符合人體工學的座椅，選用的是歐洲Nappa真皮，后排采用了航空頭枕，并支持前后排通風、加熱、按摩等功能，此次煥新還新增了座椅靠背通風功能，提高了新車在夏季用車的體驗。

坦克500采用2+3+2共7座的座椅布局，雙層夾膠玻璃及精密定制隔音材料，可以充分隔絕風噪、路噪和發動機噪音，還有主動降噪系統。

為了提高穩定性，新車共有16項整車軟硬件提升。軟件方面共8項優化，提升了數據的精準監測及報警預判。

1、48V電池BMS系統優化低壓通訊類故障診斷策略，優化12V系統低電壓和低SOC監控功能，精準電量監控，DC/DC通過優化低壓側電流調節速率，提升BSG輸出電壓穩定性，精準提升整車電能量的用車感受；

2、 發動機ECU水溫精準監測，優化差速鎖和分動器診斷邏輯等，提升復雜路況用車友好度。

硬件冗余度方面，新車共計優化了8項功能。

1、優化后雷達擋泥板，降低惡劣環境下雨雪路況對雷達傳感器的干擾，提升整車電器穿越嚴苛環境適應性；

2、電磁減震器線束防護、電磁減震器電磁閥位置優化、轉向器護板防護提升、轉向護套防護提升、輪速傳感器布置優化等，提升嚴苛路況下耐久及可靠性。

智能方面，12.3寸儀表+14.6寸中控屏+7寸后排控制屏，三屏聯動。中控屏采用懸浮式設計，全液晶儀表盤為無邊框設計。

同時，新車也全面優化了語音交互體驗，如新增語音喚醒開關、優化誤喚醒邏輯、新增語音全車模式，以及全面優化了車機系統以及功能菜單邏輯，如車控車設界面操作更編輯，以及用戶可聽到更多歌單等，還新增標配了ETC，節省用戶后期安裝的時間。

動力方面，新車搭載3.0T渦輪增壓V6發動機，額定功率265kW，最大扭矩500N?m。新車油耗表現也全面優化，綜合油耗每百公里減少1-2L。百米加速時間為7.3秒，0-60km加速時間為3.5秒。

新車匹配縱置9AT變速箱，最高傳動效率達97%，最大承載扭矩可達750N·m，同時匹配了最新軟件調校，明顯提升駕駛跟腳性，使換擋及動力輸出更平順。

作為一款中大型豪華越野SUV，2023款坦克500可依據路況變化實現前后扭矩的智能調節，其全新一代智能四驅，可實現兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式的切換。同時，其擁有的智能全地形系統，配備標準、運動、經濟等11種駕駛模式，降低復雜路面的駕駛難度。

在安全方面，坦克500搭載了20余項主動安全+272KN?m/rad扭轉剛度的非承載車身，具有更高安全性，并標配變速器底護板；

此外，坦克500經歷了超嚴苛的環境測試，包括爛路、涉水、越野、高溫、高原、高寒等。累計駕駛里程超200萬公里，涵蓋﹣40℃低溫揚雪、雪地穿越極寒檢驗，45℃高溫極限爬坡及沙地越野，并通過了837種用戶場景驗證，以及炮彈坑、泥地、沙漠、巖石等60項越野場景測試。

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