版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。

今晚20:00，繼超跑Hyper SSR后，埃安旗下高端品牌昊鉑將發布品牌第二款車型——Hyper GT。新車基于埃安純電平臺AEP3.0打造，并采用高端電子電氣架構——星靈架構，是埃安科技的集大成之作。新車定位中型純電轎車，與小鵬P7、比亞迪海豹、特斯拉Model3等同級別。

(資料圖)

埃安硬件軟件技術頂峰

作為最早推出純電平臺的車企之一，埃安純電平臺已經發展到3.0時代。Hyper GT使用來源于Hyper SSR上的超跑電驅技術，以及AICS智能底盤系統，在操控性能上充分利用了電驅優勢。

Hyper GT使用后驅單電機，功率為250kW，實現4秒級零百加速。

軟件方面，Hyper GT通過智駕域、車身域、座艙域的集中式布局，帶來算力、傳輸效率、線束及控制器減少等方面的全面提升，整車的智能化和集成化達到一個非常高的程度。

七翼造型 運動優雅

Hyper GT采用“風生水起”的設計語言，整車形似一枚金屬水滴，在同級別中造型較為獨特，同時也非常耐看。

前臉搭載全球首創的一體式仿生格柵，根據車速與散熱智能調節。關閉姿態降低風阻，別具一格。

側面車身溜背造型非常獨特，并達到了 0.197Cd全球量產車最低風阻。

高配版車門為旋翼門設計，是繼小鵬P7鵬翼版之后，同級別第二輛采用非常規開門方式的車輛。四門無框車門的設計也逐漸成為了這個級別的主流配置，盡顯高級感。

車尾的三段式折疊尾翼也是同級唯一設計，帶來非常強大的氣場。

極簡內飾 用料奢華

Hyper GT內飾設計風格非常簡約，但用料非常奢華。全粒面頭層皮NAPPA座椅，選用墨爾本純種小牛皮，扶手則取材自80年以上樹齡原木。

車輛搭載23個揚聲器，1440w功放，具備杜比全景聲，并由知名青年鋼琴家吉娜·愛麗絲與全球頂級調音師Peter De Pauw參與調校。

智能駕駛 亦為前列

雖然埃安的智能駕駛并沒有大量出圈，但是其NDA已經具有了高速導航輔助的能力，且城區導航輔助駕駛也將在下個月開啟體驗，實現主動超車、導航變道、十字路口通行、左右轉、掉頭等場景的功能全面覆蓋。

Hyper GT搭載3顆第二代智能可變焦激光雷達，擁有300°FOV極廣視場角，全方位探測路況。雷達還支持10-30Hz智能變頻刷新幀率、0.2°~0.05°智能調控分辨率。

Hyper GT還搭載同級唯一紅外遙感技術，可通過生命體熱輻射成像，不受惡劣天氣影響，可彌補“雷達+攝像頭”感知識別能力仍存在不足的問題，即便是夜晚會車等強弱光交替、炫光等場景仍能清晰成像，進行準確識別。此技術是由埃安和中國航天共同成立的研究實驗室的首個科研成果。

關鍵詞：