網易汽車4月17日報道梅賽德斯-奔馳品牌之夜上，梅賽德斯- 邁巴赫（ 參數丨 圖片）首款量產純電車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV迎來全球首秀。它將源自梅賽德斯-EQ家族的前沿科技與邁巴赫專屬的尊崇格調和諧相融。作為純電動車，新車CLTC續航里程可達600km，中國市場還標配多項高科技配置，包括轉向角度高達10度的后輪主動轉向系統 、智能適時四驅系統(4MATIC all-wheel drive) 、帶自適應減振系統增強版(ADS+)的空氣懸掛系統(AIRMATIC)，最多可將車輛底盤提高35毫米、邁巴赫純電車型專屬個性化模擬聲浪“空中樂章”(Aerial Grace) ，一系列設計、技術的變化，重新定義電動出行時代至臻典范。

【資料圖】

更引人注目：細節飾以邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣

座艙更奢華：首款采用可持續加工皮革的車型、后排可選裝兩個折疊桌、冷藏箱及精美的鍍銀香檳杯

專屬駕駛模式：個性化模擬聲浪空中樂章”、標配后輪主動給轉向、智能適時四驅系統等

全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將正向研發的動感車身造型融入品牌標志性鍍鉻裝飾，前臉采用帶豎直鍍鉻飾條的黑色封閉式格柵，搭配三叉星徽立標，并飾以邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣，彰顯不凡氣度。車頭下方兩側的進氣口處，數枚邁巴赫徽章錯落有致，并采用鍍鉻環繞，凸顯精致細節。整體風格與早前亮相的梅賽德斯- 邁巴赫GLS 600極為相似。

車側采用品牌標志性雙色漆面，以精致的細條紋腰線區隔。此外，具有高光澤表面的21英寸鍛造車輪、帶照明的鋁質行車側踏板，設計上的不同集合在一起，無疑就是富豪中最有實力的象征。

尾部除了680的標識和MAYBACH徽章外，就是加入了更多的鍍鉻飾件，延續了奔馳不變的先鋒豪華底蘊。

配備“零層級界面”及邁巴赫專屬開機動畫的MBUX超聯屏，帶來數字時代的科技美感。最新一代MBUX智能人機交互系統和零層級界面將導航、氣候調節等重要功能始終置于桌面之上，擁有更便捷的交互體驗。

帶HEPA高效過濾系統的暢新空氣護盾，可有效過濾PM2.5超細顆粒物及異味，車內空氣調節組件搭配梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV專屬的No.12烏木(No.12 MOOD Ebony) 香氛，營造愉悅嗅覺體驗。

Burmester?高端4D環繞立體聲音響系統讓座艙具有音樂廳般的視聽享受。同時，配備杜比全景聲系統，將真實立體的聲場體驗盡數還原。值得一提的是，搭載邁巴赫純電車型專屬個性化模擬聲浪“空中樂章”(Aerial Grace) ，邁巴赫專屬駕駛模式，將后排乘客的舒適性提升至全新高度。

頭等艙級后排獨立座椅采用全新設計的中控臺，還首次應用木質飾件，超過3.2米的軸距，打造極致的寬敞空間，另外，還使用百分百碳中和方式生產，是梅賽德斯-奔馳家族中首款采用可持續加工皮革的車型，更提供舒適自在的乘坐體驗。

后排絕對是這臺車最為尊崇的位置，座椅靠背及座墊采用精湛鉆石絎縫工藝，結合獨特打孔，令賓客坐享舒適旅程。通過可選的MBUX多座椅娛樂系統，后排乘客可以體驗到與前排乘客相同的全面信息娛樂和舒適功能。后排可以使用多達三個觸摸屏，以及各種直觀的控制選項，如“嘿，梅賽德斯”語音助手。

如果想更個性化一些，還可選裝兩個折疊桌、冷藏箱及精美的鍍銀香檳杯，讓老板們見面后的簽單成功率馬上提升，這錢絕對不白花。

誕生于EVA純電平臺，帶來CLTC綜合工況下600km的續航表現。配備前后永磁同步雙電機，額定輸出功率470千瓦，中國市場標配轉向角度高達10度的后輪主動轉向系統，還配備智能的適時四驅系統4MATIC，在大多數情況下以四驅模式實現更好的動力輸出和通過性。

標配帶自適應減振系統增強版(ADS+)的空氣懸掛系統(AIRMATIC)，最多可將車輛底盤提高35毫米。在越野模式下，中央顯示屏越野專屬界面中，將坡度、橫向傾斜、指南針和轉向角等重要信息轉化為視覺體驗，為出行保駕護航。

主動安全方面，標配L2級駕駛輔助組件增強版，可自適應車速跟隨前車行進，也可自動保持在車道中央行駛。同時還標配PRE-SAFE預防性安全系統，當碰撞即將發生時，可自動調節座椅姿態、收緊安全帶，以一系列的主動式安全措施防患于未然。被動安全上，在電池包周圍設置一體式防撞結構車架，最大程度防止或減少碰撞造成的電池損傷。

在即將于4月18日啟幕的上海國際車展中，除了能看到今天的全球首秀梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV外，還將有多達20+款車型齊聚在此，越野圖騰也展現出科技實力，G級越野車史上首款純電車型——EQG概念車將迎來中國首秀。所以買不買不重要，大家都可以來上海國際車展4.1號館看個新鮮，畢竟這么近距離出現在面前的機會不多。最后，努力賺錢吧，錢才是治愈一切自卑的良藥。

作者：曹斌

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