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【資料圖】

網(wǎng)易汽車6月6日?qǐng)?bào)道日期，網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道獲悉，深藍(lán)S7（ 參數(shù)丨 圖片）或于6月下旬正式上市，此前新車已經(jīng)開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.99-23.99萬(wàn)。作為旗下的第二款車型，也是首款SUV，深藍(lán)S7依然是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在功能細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化；純電版車型將會(huì)提供160kw和190kW兩種動(dòng)力，而增程版會(huì)使用70kW的1.5L增程器和175kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

交互燈語(yǔ)功能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景表達(dá)；

增Type-C，配頭枕音響；

開門加入“撥桿”機(jī)關(guān)；

AR-HUD和大屏顯示更豐富；

高品質(zhì)音響搭配“聲音島”；

動(dòng)力有純電/增程/氫電可選。

車身尺寸：4750mm，寬1930mm，高1625mm，軸距2900mm

動(dòng)力系統(tǒng)：160kw和190kW(純電),1.5L增程器70kW+電機(jī)175kW(增程)

深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)較深藍(lán)SL03更出彩，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)塑造的家族設(shè)計(jì)十分成功，運(yùn)動(dòng)化的前臉流露出一味歐洲流派運(yùn)動(dòng)車型的風(fēng)格，前衛(wèi)不落俗套，設(shè)計(jì)手法屬世界一流。值得一提的是，無(wú)論是純電動(dòng)還是增程式混動(dòng)版，前臉都采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的大燈組提升前臉攻擊性，下方保留了大尺寸通風(fēng)口的設(shè)計(jì)。

前臉采用流暢干凈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，下壓的車頭讓整車呈現(xiàn)低趴造型，無(wú)格柵前臉配上智能交互燈強(qiáng)化了科技感。其中，前唇的設(shè)計(jì)更加輕薄，在滿足進(jìn)氣量的同時(shí)，更加凸顯電動(dòng)感；前臉裝飾件使整個(gè)車頭的氣勢(shì)更強(qiáng)，金屬拉絲的材質(zhì)也提升了質(zhì)感。

深藍(lán)S7所配備的智能交互燈與整體車身型面采用扁平化的設(shè)計(jì)，單個(gè)燈組擁有348顆LED光源，目前已實(shí)現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場(chǎng)景動(dòng)畫等效果，并新增自定義編輯燈語(yǔ)、自定義編輯畫板功能；提升科技感和趣味化。另外，新車的日行燈和尾燈設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于衛(wèi)星及火箭的火焰尾焰造型；同時(shí)貫穿式尾燈增強(qiáng)橫向感，更顯得尾部平寬舒展。

深藍(lán)S7的側(cè)面呈現(xiàn)俯沖的加速感；配合溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其整車更具動(dòng)感。其中，無(wú)邊框車門、隱藏式門把手、21寸運(yùn)動(dòng)輪輞、周視攝像頭，強(qiáng)化了高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感。另外， 采用封閉式的20寸輪轂裝飾罩，降低了風(fēng)阻系數(shù)，增強(qiáng)了新能源電動(dòng)車的屬性。而位于充電口上方的D柱充電交互燈采用參數(shù)化設(shè)計(jì)，彰顯電動(dòng)化、科技感。

尾部溜背造型呈現(xiàn)年輕動(dòng)感的姿態(tài)。貫穿式尾燈搭配發(fā)光LOGO，配合溜背感的尾翼，營(yíng)造科技輕盈之美。尾燈、高位剎車燈、后保霧燈的整體構(gòu)成以“十字”交叉形式，彰顯獨(dú)特設(shè)計(jì)魅力。得益于前臉、外后視鏡、上下尾翼、20寸輪罩等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，讓深藍(lán)S7擁有了0.258Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

深藍(lán)S7配備環(huán)抱式智能座艙，整個(gè)內(nèi)飾受到豪華游艇的設(shè)計(jì)靈感啟發(fā)，營(yíng)造懸浮感、高級(jí)感、舒適感以及時(shí)尚感。

中控設(shè)計(jì)飽滿有力，無(wú)線充電區(qū)域采用游艇甲板靈感。中控屏的靈感來(lái)自于向日葵，通過(guò)“向日葵”概念的應(yīng)用，打造了一款非常善解人意的屏幕，提升了用戶體驗(yàn)感。AR-HUD讓駕駛者更便捷地關(guān)注車輛信息與周遭環(huán)境，使駕駛更智慧安全。環(huán)抱式氛圍燈如同情緒調(diào)節(jié)器，讓駕乘者在光線的包裹中感受溫暖、親切。全景天幕的開闊視野讓每一位乘員身心得到放松。

中央扶手和門板扶手的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于豪華游艇，視覺觀感修長(zhǎng)優(yōu)美。 隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口與其他型面融合，提升整體感以及美觀度，并具備智能調(diào)風(fēng)模式（掃風(fēng)、智能風(fēng)、自由風(fēng)）。 雙色方向盤采用超纖皮包覆，觸感更加舒適溫潤(rùn)。 懸浮“聲音島”由一組組音響構(gòu)成的“島嶼”，讓用戶如同沉浸在360°環(huán)繞立體聲之中。

深藍(lán)S7首搭前排雙零重力按摩座椅，讓臀部、腿部、背部來(lái)均勻分擔(dān)身體的重力，再配合電動(dòng)腿托、主駕16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能、副駕集成式安全帶設(shè)計(jì)，讓用戶隨時(shí)隨刻都能夠充分放松身心。在副駕駛前方的遮陽(yáng)板位置，12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實(shí)用性兼顧。

深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)了61%軸長(zhǎng)比，再配合880mm短前懸設(shè)計(jì)和970mm短后懸設(shè)計(jì)，帶來(lái)高效空間利用率。得益于整車的超長(zhǎng)和超寬車身以及超大軸長(zhǎng)比，使得車內(nèi)前排腿部空間，二排頭部空間、膝部空間、腿部空間都達(dá)到同級(jí)優(yōu)秀水平。搭配前排雙層隔音玻璃以及主動(dòng)降噪技術(shù)（增程版車型搭載），進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜謐性和舒適性。

在EPA1全電數(shù)字平臺(tái)賦能下，深藍(lán)S7以純電版和增程版車型打造新能源時(shí)代的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航至高可達(dá)200km，綜合續(xù)航1120km(CLTC)，可為用戶帶來(lái)一周不充電，一月不加油的無(wú)憂出行體驗(yàn)。

深藍(lán)S7依托“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達(dá)到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時(shí)間縮短15%，動(dòng)力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗(yàn)。iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)在車輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面時(shí)刻保駕護(hù)航，阻止電池?zé)崾Э兀鸹鹇樱糜埠藢?shí)力徹底告別安全隱患。

在駕駛操控性方面，深藍(lán)S7擁有純電+后驅(qū)操控組合，兼顧乘坐舒適性與運(yùn)動(dòng)操控樂(lè)趣。深藍(lán)S7采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)化電門和剎車操控舒適性。在偏向于家庭出行的使用場(chǎng)景中，深藍(lán)S7可以帶來(lái)更加平順的加減速駕控感，路過(guò)減速帶時(shí)減少車輛的顛簸震動(dòng)。在駕駛穩(wěn)定性方面，深藍(lán)S7通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力響應(yīng)和懸架支撐性，能很好兼顧過(guò)彎穩(wěn)定性和爬坡動(dòng)力，在家庭用戶周末郊游露營(yíng)等高負(fù)載場(chǎng)景中，給家人滿滿的駕乘信心。

2023年是長(zhǎng)安汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的關(guān)鍵之年，長(zhǎng)安汽車將向280萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)邁進(jìn)，根據(jù)規(guī)劃深藍(lán)品牌將在2025年前推出7款產(chǎn)品，銷量目標(biāo)將突破80萬(wàn)輛，其中2023年將突破40萬(wàn)輛。

此次，長(zhǎng)安旗下的深藍(lán)品牌將借助深藍(lán)S7進(jìn)軍中型SUV市場(chǎng)。深藍(lán)S7不僅顏值高、智能化豐富，而且還給到消費(fèi)者舒適的體驗(yàn)和周到的功能，以及純電和增程的動(dòng)力選擇。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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