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豐田全新的2.4T發動機是未來核心動力之一，替代原來的2.0T，該發動機具有以下核心技術：

1. 長行程設計帶來更好的低速扭矩，最大功率275馬力，峰值扭矩430Nm。2. 壓縮比從10:1提升至11:1，油耗表現更佳。3. 曲軸偏心設計降低缸孔磨損。4. VVT-iw可變正時氣門系統，最大調節角度50度。5. 雙噴射系統D4S，每個氣缸采用一個GDI直噴噴嘴和一個氣道噴射噴嘴，直噴噴嘴采用中置布局。6. 缸蓋集成式排氣管和雙渦道增壓器，降低渦輪遲滯。7. 水冷中冷器，有效降低增壓器壓氣機后的溫度。8. 冷熱系統采用電子節溫器技術，實現更快的暖機過程，降低油耗。豐田全新T24A發動機，讓資深車迷望眼欲穿！搭載 雷克薩斯RX（ 參數丨 圖片）車型上，實現了渦輪+電動的強強聯合，確保在性能、經濟、可靠、平順四個方面都表現出色，實力不容小覷。其次，發動機本體經過多項技術升級，在1700轉時就能輸出超過400牛米的扭矩，同時實現了動力、油耗和排放的良好平衡。從發動機角度來看，T24A無疑是內燃機的又一巔峰之作。目前，搭載T24A發動機的雷克薩斯RX 500h定價為61.90萬元。盡管發動機性能強大，但高價格還是讓許多消費者望而卻步。在消費者眼中，價格是決定購買的重要因素，而非發動機性能。

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