貧窮限制了我的想象力，比如這臺(tái)，網(wǎng)傳新車(chē)售價(jià)將超過(guò)2000萬(wàn)英鎊（折合人民幣約1.86億）。

(資料圖片)

眾所周知，勞斯萊斯的 幻影（ 參數(shù)丨 圖片）已經(jīng)是量產(chǎn)車(chē)中的天花板，價(jià)格過(guò)千萬(wàn)，那么這臺(tái)逐影，大概能買(mǎi)一車(chē)庫(kù)的幻影，完全不是一個(gè)量級(jí)。它由勞斯萊斯專(zhuān)屬車(chē)身定制部門(mén)（Coachbuild）按照客戶(hù)的需求歷時(shí)逾四年打造而成，共將推出四款車(chē)型，首款作品名為“夜闌玫瑰”（La Rose Noire），設(shè)計(jì)靈感源自于富有浪漫氣質(zhì)與獨(dú)特魅力的巴卡拉黑玫瑰，于近日在加利福尼亞州圓石灘附近舉行的一場(chǎng)私人活動(dòng)中向委托客戶(hù)呈現(xiàn)。

逐影是勞斯萊斯現(xiàn)代歷史上打造的首款雙座跑車(chē)，打破了勞斯萊斯常用的四座布局設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。設(shè)計(jì)師們從經(jīng)典傳奇之作中汲取靈感，包括1912年推出的銀魂（Silver Ghost）“Sluggard”、1930年發(fā)布的幻影Brewster New York Roadster以及1925年的銀魂P(guān)iccadilly。逐影繼承了這些傳世之作高度凝練的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

不同于家族其他的勞斯萊斯，逐影的外觀非常獨(dú)特，設(shè)計(jì)師對(duì)勞斯萊斯標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟進(jìn)氣格柵及“雙R”標(biāo)識(shí)進(jìn)行了創(chuàng)新演繹。格柵采用了折線的設(shè)計(jì)，向散熱器上部微微彎折的型面巧妙地創(chuàng)造出陰影，通過(guò)陰影連接兩個(gè)前大燈創(chuàng)造出貫穿式的視覺(jué)效果，平直的線條與兩端的日間行車(chē)燈形如眉線。

車(chē)側(cè)一如既往的優(yōu)雅，車(chē)輪與車(chē)身的比例以及修長(zhǎng)的車(chē)尾，都被拿捏得極為得體。車(chē)身線條從前輪處開(kāi)始逐漸下降，將視線引向車(chē)尾和個(gè)性鮮明的“帆形斗篷”結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了其雙座跑車(chē)的身份特征。

車(chē)尾汲取了航海帆船的靈感，寬大的尾肋板就像是來(lái)自古老的帆船比賽。作為一款跑車(chē)，逐影還配備了夸張的擴(kuò)散器和大尺寸雙邊排氣口。

逐影采用可拆卸的硬頂設(shè)計(jì)：卸下車(chē)頂時(shí)是一臺(tái)輕盈的敞篷跑車(chē)；安裝車(chē)頂后則變成一款轎跑車(chē)。可拆卸車(chē)頂由碳纖維制成，車(chē)頂采用了電致變色玻璃，通過(guò)按鈕可控制車(chē)內(nèi)的進(jìn)光量。

內(nèi)飾方面向人們展示了高度復(fù)雜的鑲嵌工藝，車(chē)內(nèi)飾板由1603個(gè)黑色木皮三角形組合而成，營(yíng)造出一種類(lèi)似于玫瑰花瓣飄落的視覺(jué)觀感。

中控區(qū)域還鑲嵌著一枚由客戶(hù)特別定制的愛(ài)彼孤品鐘表。客戶(hù)對(duì)于鐘表的鑲嵌工藝提出了更高的要求——鐘表既需要安置于愛(ài)車(chē)之中，同時(shí)也需要便于拆卸，用以安裝在表帶上直接佩戴。為此，勞斯萊斯采用了一種電動(dòng)表扣裝置，只需輕輕按下按鈕，鐘表就將緩緩?fù)瞥觥?/p>

動(dòng)力上，逐影搭載的6.75升 V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)改進(jìn)，輸出功率增加30馬力，扭矩提升至840牛·米。這是勞斯萊斯首次為專(zhuān)屬車(chē)身定制項(xiàng)目提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

這個(gè)價(jià)位，可以說(shuō)是非常孤傲且獨(dú)一無(wú)二了，除了古董老爺車(chē)，新車(chē)能賣(mài)到這個(gè)價(jià)位，或許只有勞斯萊斯了。

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