2023年已經進入第4季度，如果用一個關鍵詞形容今年的汽車市場，“內卷”當仁不讓。消費升級，用車需求的不斷變化，除熱門的SUV與轎車市場，2023年也是新能源MPV的大熱之年，各車企的新品推出速度，產品在智能科技配置方面的迭代與高舒適度駕乘體驗也是不斷卷出新高度。

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最近抖音、小紅書等社交平臺上露出一組合創汽車旗下首款MPV的外觀、內飾圖片，并引發熱議。從露出的車型圖片來看，該車正是 合創V09（ 參數丨 圖片），主打豪華商務市場。

在高端MPV市場， 埃爾法是眾多消費者繞不多的經典選擇，也是不少自主品牌車型的標榜對象。而從合創V09目前露出的的外觀和內飾圖片來看，與全新埃爾法非常神似，并且在諸多細節上如貫穿式的前后燈帶設計、發光LOGO與車頂激光雷達等細節，也是極具純電設計特征，因此被廣泛賦予“電動埃爾法”。那么，合創V09到底能不能夠稱得上“電動埃爾法”之名呢？

顏值不止神似埃爾法還更勝一籌

合創V09是合創汽車矢量美學設計語言下的全新車型，打造出星曜ShiningStar造型，區別傳統MPV方正設計框架，在保留恢弘大氣的同時通過細節上的雕琢，讓整車在大氣的同時不失時尚動感。

合創V09前臉使用了大面積的封閉式造型，并且通過簡潔有力的曲面線條與鍍鉻飾條的力量感相融合，為前臉帶來了不錯的流線美感，在恢弘大氣之余具有不俗的優雅氣質。合創V09前臉還設計有可發光LOGO，搭配上分體式大燈與星焰軌跡貫穿前臉的日間行車燈帶，極具視覺沖擊，霸氣感不輸埃爾法。

側面來看，合創V09車側以星際巡航艦為設計靈感，豐富靈動的側面線條，營造出的視覺效果簡約大氣，平直的車頂輪廓也確保了車內擁有的寬敞空間，結合上雙色車身涂裝，高級感滿滿。

視線來到尾部，合創V09車尾與前臉相呼應，貫穿式熏黑尾燈與燈組兩側的微微翹起，結合上下包圍兩側的豎狀導流槽，極具辨識度。

單從合創V09的外觀設計來看，無論從那個角度看上去都可以稱得上“電動埃爾法”，并且憑借發光LOGO、星焰軌跡燈組、首次搭載激光雷達的量產純電MPV等細節，可謂是有過之而無不及。

最佳“第三空間”，豪華與科技兩手抓

從車內曝光的圖片來看，合創V09與埃爾法都采用了環抱式座艙，并在座椅布局上采用2+2+3式七座布局。

現如今，汽車已經不是單單解決從A點到B點的問題，已然成為人們除家、公司之外的“第三空間”，同時憑借智能網聯、智能輔助駕駛等功能科技配置的愈發豐富，用車生活更加多姿多彩。

合創V09內飾配備了10.25英寸儀表+14.6英寸中控大屏+12.3英寸副駕屏和擁有超高分辨率17.3英寸二排吸頂屏，十分吸引眼球。與此同時，在對豪華氛圍的營造上，合創V09車內隨處可見的皮質包裹、氛圍燈、木紋飾板與高亮黑烤漆裝飾，處處散發著高級感。

另外，在硬件上還配備了雙高通驍龍8155芯片處理器，全車覆蓋5G網絡和高敏感麥克風，無論是使用車機娛樂還是線上開會，都能夠充分滿足。

對于選購MPV車型的消費者來說，車內重點關注的地方還是集中在舒適性體驗上，尤其是對第二排座椅的舒適表現，尤為注重。合創V09在這里也是做到了“人無我有，人有我優”。

首先從空間方面來看，得益于純電車優勢合創V09擁有同級最優的座艙空間，座艙內部垂直空間達到1301mm（8歲孩子可站立），空間利用率達到68%；艙內縱向空間2824mm，利用率達55%；就連第三排座椅落座也可翹腿，頭部兩拳以上空間余量，絲毫不會讓人感到壓抑。

第三排座椅可向后折疊到行李箱底部，第二排座椅移至最前位置后，艙內能形成1800mm的純平空間，可鋪設1800/1000mm尺寸床墊，大空間也為日常多場景用車帶來了更多可能。

在儲物空間方面，合創V09前備廂能夠同時放下兩個標準足球和一個鞋盒；后備廂在正常第三排座椅不放倒的情況下容積達610L，可放置7個20英寸旅行箱；再者結合上前排杯架、手套箱、中央扶手箱等二十多處儲物空間，常用物品均有“專屬”位置，不管乘坐空間還是儲物空間，均領先同級MPV。

其次，在座椅舒適性上，合創V09配備的航空座椅采用“零重力”概念造型，結合人體工程學、NAPPA真皮材質進一步加強了車內的豪華氛圍。而在舒適性配置方面，合創V09第二排座椅支持14向電動調節、8點式按摩功能、4向腰托；支持3檔加熱、3檔通風、3檔記憶；搭配570mm超長前后調節行程、以及146°大傾角調節行程，當調整至滑軌最前端，最大可實現170°大傾角調節行程，舒適坐姿任你調整。

接著在智能科技配置上，合創V09是量產MPV車型當中首搭激光雷達車型，并且還擁有全新升級H-VIP3.0智駕互聯系統。單從硬件配置上看，全車就擁有23個頂級傳感器，配合上多達30項ADAS行車輔助功能，簡直是將智駕的軟硬件直接拉滿。

超長續航+超級快充，續航0焦慮

綜上所述，合創V09不管是在外觀顏值還是在車內豪華與智能科技配置方面，都不負“電動埃爾法”之名。當然，在用戶對純電車型關注的續航和補能效率方面，合創V09同樣是頗具看點。

合創V09基于H-GEA合創自研全球純電架構打造，也是首款標配800V高壓系統的MPV，搭配上高能量密度陶瓷電池（電芯能量密度最高達到257Wh/kg），匹配0.265Cd超低風阻系數、整車輕量化設計以及電、熱、動能三合一的Hi-EMS智能能量管理系統，實現最高762km超長續航。

在補能效率上，得益于800V高壓系統，合創V09基礎版本快充峰值充電功率可達158kW，可以適配市面大多數快充樁；而4C超充版本則提供4C超級快充，峰值快充功率達410kW，最快充電10分鐘，續航能夠增加不少于400km，大幅縮短車輛補能時間。

不止如此，合創V09還提供了豐富的充放電功能配置和產品，可以輕松實現從3.3kW家充到410kW超充的全系覆蓋，讓車輛能夠從容面對各種充電場景。

總的來說，伴隨電動化浪潮，高端商務MPV市場正在迎來最佳時機，而合創V09作為合創汽車旗下的全新純電旗艦MPV，除外觀設計神似埃爾法之外，豪華內飾以及科技配置更是遠勝本尊，并且所擁有的超長續航和超級快充也是讓用戶出行0續航焦慮，這也符合當下成年人不做選擇全都要的購車需求。

據悉，合創V09目前已經正式開啟意向預約，并將于10月13日上市并開啟交付。至于最終售價會是多少，讓我們一起拭目以待吧。

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