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緊湊級車型依舊是當下的主流，而自主品牌的主流緊湊級SUV則非 哈弗H6（ 參數丨 圖片）、吉利 博越X、 長安CS75 PLUS等車型莫屬。現今有個熱詞叫做“內卷”，在汽車界亦是如此，為了提高自身在同級別車型中的競爭力，加速地更新、改進成為了這些主流車型的不二選擇。

如今長安CS75 PLUS第二代車型已于本年度1月20號開啟了預售，新車產生了哪些變化？我們一起來看一下。首先在外形設計方面， 長安CS75PLUS的上一代車型得到了很不錯的市場反響，新一代車型將采用雙前臉設計，不同車型將分別匹配點陣式格柵或者是層次豐富的“V”形格柵；大燈設計更為狹長，整個前臉看上去更加精致。

側面設計幾乎未變，在輪輞上進行了樣式更新；車尾依舊是貫穿式的尾燈，燈帶點亮后呈現浮雕效果，有著較強的科技感，排氣布局分“雙邊雙出”或“雙邊共四出”兩種，打造出強烈的運動風格。

新車的長寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，尺寸與上一代車型一致，完全滿足日常使用需求。新車全系搭載采用人體工程學設計的一體式運動座椅，采用高密度、高回彈發泡材質，從而擴大接觸面，有著更寬敞更舒適的乘坐體驗；新車的后備箱規整，后排座椅支持放倒，亦有著出色的儲物能力。

車內設計依舊主打時尚感與科技感，配色上面有三種搭配可選，分別是藍色+米色、黑色+紅色以及黑色+灰色。

新車在配置方面升級了不少。進入車內，很容易被中控臺上大尺寸的雙聯屏設計吸引，有著極高清的顯示效果；內部配置還帶有HUD抬頭數字顯示；采用雙拼色游艇式設計的電子檔把；新車采用了大量的皮質包裹，搭載呼吸式氛圍燈，充滿質感。智能配置方面，新車支持Face ID人臉識別、智能手勢控制、語音交互；在輔助駕駛配置方面，還升級為了540°高清全景影像、APA5.0+遙控代客泊車等。

作為長安旗下最熱銷的車型之一，長安CS75 PLUS第二代車型搭載的是藍鯨新一代NE1.5T發動機以及一臺藍鯨新一代2.0T動力系統，傳動匹配愛信8AT變速箱，前者最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m；后者最大功率為171kW，峰值扭矩為390N·m。

更加豐富且具有科技感的配置，更為精致的外觀設計，具有更高性能的動力系統，這是第二代CS75 PLUS分外明顯的優勢。作為藍鯨家族的兩大主力成員，長安UNI系列車型在2021年的銷量為12萬輛，而CS75的銷量更是突破了28萬輛，是長安家族不折不扣的王牌選手。

長安CS75 PLUS尚未上市便憑借藍鯨動力+科技化的設計與配置吸引了不少消費者， 如今憑借預售更是奪得了更多的流量；第二代車型的預售價為12.79--15.49萬元，比起上一代車型的起售門檻有所提升，但是新車的入門級為1.5T自動豪華型，取消了上一代的自動精英型，如此看來，新一代車型的起售價與上一代相差很小，新一代車型或將為車款進一步提高銷量。

以2021年的銷量來看，長安CS75 PLUS僅次于哈弗H6，有著很出色的表現，新一代車型的出現是否會在新的一年讓CS75 PLUS的銷量超越哈弗H6呢？對比同級別的哈弗H6、吉利 星越L、博越X、亦或是 傳祺GS4 PLUS等車型，你更看好哪一款呢？

關鍵詞： 哈弗h6 長安cs75 cs75