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4月最后一個(gè)交易日,長安汽車發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)營收微降,但凈利潤呈現(xiàn)大幅增長。
具體來看,一季度,長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入345.56億元,同比微降0.06%;歸屬上市公司凈利潤為69.7億元,同比增長53.65%。
需要指出的是,凈利潤大幅增長的來源,主要是非經(jīng)常損益項(xiàng)目合計(jì)收益達(dá)到54.89億元,其中最大兩筆非經(jīng)常性損益收益來自非同一控制下的企業(yè)合并產(chǎn)生的收益以及政府補(bǔ)助。
長安汽車透露,通過追加投資對(duì)原聯(lián)營企業(yè)深藍(lán)汽車(原重慶長安新能源汽車科技有限公司)形成非同一控制下的企業(yè)合并,產(chǎn)生來自非同一控制下的企業(yè)合并產(chǎn)生的收益50.21億元,占比達(dá)到九成。
而刨除這筆收益,以及政府補(bǔ)助的4.37億元收益,報(bào)告期內(nèi)長安汽車扣非凈利潤并不理想,為14.81億元,同比下滑34.75%。
銷量層面,長安汽車3月實(shí)現(xiàn)銷量24.5萬輛,同比增長3.77%。今年第一季度,長安汽車?yán)塾?jì)銷售新車超60萬輛。
研發(fā)層面,長安汽車一季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)到13.62億元,同比增長41.67%,對(duì)于研發(fā)的投入也在不斷增長。同時(shí),一季度銷售費(fèi)用也增長32.77%,達(dá)到16.06億元,廣告投入也在增加。
整體來看,長安汽車一季度表現(xiàn)并不理想。不管是銷量成績,還是盈利能力,都需要進(jìn)一步提振。
深藍(lán)、阿維塔等品牌的推出,也與長安品牌形成相互支撐的品牌架構(gòu),隨著自主品牌的不斷崛起,行業(yè)對(duì)于品牌整體的發(fā)展表現(xiàn)也在不斷拉高標(biāo)準(zhǔn)線,長安汽車仍需繼續(xù)努力。
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