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根據乘聯會最新數據顯示，4月全國新能源乘用車預估銷量在60萬輛，與3月環比基本持平，但同比預計增長114%。預計1-4月全國乘用車廠商新能源批發210萬，同比增長43%。

(資料圖)

比亞迪：穩定持久戰

今年1-4月份比亞迪銷量逐月上漲，3、4月均在20萬以上，牢牢占據了榜首。4月環比增長1.64%，相對穩定。

在比亞迪的銷量構成中，主要以海洋、王朝兩大產品系列為主，銷量達到19萬， 騰勢（ 參數丨 圖片）汽車已經連續2月破萬，雖然在比亞迪品牌中占比不大，但與理想、蔚來等比較，銷量已然表現很好。

特斯拉：價格戰后銷量回歸

特斯拉在經過1月的降價后，2月銷量7.4萬，3月達到最高8.88萬，隨著降價利好的逐漸消化，銷量也慢慢回歸市場，4月環比下降14.66%，回落到75842輛。5月初特斯拉價格又經歷了四天兩漲， Model S和 Model X上漲1.9萬元，大降價時引爆了市場，漲價是否對銷量會有明顯影響呢？需等5月的結果。

理想汽車：邁上新臺階

理想汽車4月銷量25681輛，已經連續兩月破2萬，同時與一直相提并論的蔚來、小鵬拉開了很大差距。4月小鵬汽車銷量7079輛，環比基本持平，蔚來汽車銷量6658輛，較上月10378輛，環比下降35.85%。

上汽通用五菱：新車發力再添爆款

上汽通用五菱4月銷量24166輛，而其中剛剛上市的五菱 繽果首月銷量就達到1.6萬輛，占據了銷量的50%以上，同時五菱繽果也是五菱旗下首款五門純電車，將車型價格拉升到8.38萬元，滿足了消費者對五菱品牌產品升級的需求。

長安汽車：降的有點多

4月長安汽車（預估）銷量16800輛，預計環比下降35.38%，除了深藍銷量減少了800輛之外，主要還是長安新能源產品系列銷量有較大幅度下滑。

以下為28家主要新能源車廠的4月批發銷量：

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