版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

網(wǎng)易汽車(chē)8月15日?qǐng)?bào)道新能源車(chē)特別是純電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)能速度一直是用戶(hù)體驗(yàn)的痛點(diǎn)，此前蔚來(lái)已經(jīng)用換電實(shí)現(xiàn)了突破。那么問(wèn)題來(lái)了，沒(méi)有第二家玩換電的么？其實(shí)還有好幾家做這個(gè)，就比如“飛凡能量日”上的飛凡換電站，還有他們的全套三電技術(shù)體系。

(資料圖片)

■ 新三電技術(shù)體系都有哪些硬貨？

本次飛凡汽車(chē)帶來(lái)的主要包括電機(jī)、電池和換電三方面的技術(shù)：

CTP雙層躺式電芯布局

電池是新能源車(chē)的核心之一，飛凡汽車(chē)引入了獨(dú)到的CTP（無(wú)模組電池包）雙層躺式電芯布局——基于該布局，電芯兩兩分布，電芯間接觸面積減少70%，避免了電池?zé)崾Э貢r(shí)候快速蔓延的“骨牌效應(yīng)”。

由此，飛凡也建立了獨(dú)創(chuàng)的MULTI COOLING電池?zé)崾Э毓芾硐到y(tǒng)，大大減少了熱失控的可能性——截至目前，同款全球超15萬(wàn)塊車(chē)載魔方電池，依然保持著0熱失控！

兩分半快速換電，堪比加油速度

飛凡自研的換電體系也是此次能量日的重點(diǎn)之一，通過(guò)一系列專(zhuān)利技術(shù)，在確保安全性的前提下，最快兩分半鐘就可以實(shí)現(xiàn)換電。

同時(shí)，車(chē)輛不斷電，確保了用戶(hù)體驗(yàn)——尤其是在夏季，對(duì)于用戶(hù)還是相當(dāng)友好的。

飛凡汽車(chē)也公布了一系列換電的權(quán)益——凡是符合換一度電送一度電權(quán)益條件的用戶(hù)，至高可享受1500度的送電額度。同時(shí)，換電站新進(jìn)城市，在限時(shí)30天內(nèi)所有上線換電站均可免費(fèi)換電（*具體權(quán)益可查詢(xún)飛凡汽車(chē)官方APP）。

另外，通過(guò)與捷能智電的合作，飛凡還建立了行業(yè)首個(gè)電池線上展示及零售平臺(tái)——電池商城，為購(gòu)車(chē)時(shí)選擇車(chē)電分離服務(wù)的用戶(hù)，提供靈活買(mǎi)斷電池渠道。

■ 捷能智電是誰(shuí)？

這是一家由上汽集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)石化、中國(guó)石油、寧德時(shí)代、上海國(guó)際汽車(chē)城共同投資成立的換電企業(yè)。上汽提供車(chē)輛、寧德時(shí)代負(fù)責(zé)電池、兩桶油布局網(wǎng)點(diǎn)。捷能智電希望依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站，打造出可換電、可充電的能源服務(wù)站。

車(chē)型方面，上汽旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌，后續(xù)將陸續(xù)推出換電車(chē)型，飛凡R7成為換電模式下首款車(chē)型。而在能量日上，飛凡換電北京首站也同步正式上線。當(dāng)然了，預(yù)計(jì)下一代的換電站也會(huì)更為強(qiáng)大。

■ 直瀑式油冷電機(jī)

在三電技術(shù)之一的電機(jī)方面，飛凡汽車(chē)也有獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，那就是直瀑式油冷電機(jī)，擁有直瀑式油冷、8層扁線繞組等極速，讓飛凡F7的后驅(qū)車(chē)型就實(shí)現(xiàn)了5.7秒的零百加速，效率非常出眾。

結(jié)語(yǔ)：

作為新的補(bǔ)能方式，換電最大的優(yōu)勢(shì)就是速度，此外，還有即時(shí)檢測(cè)電池健康，車(chē)電分離使用更靈活等優(yōu)點(diǎn)。飛凡汽車(chē)開(kāi)啟自己的換電之路，也讓我們對(duì)其未來(lái)規(guī)劃頗為期待。

關(guān)鍵詞：