馬斯克約三年前向特斯拉車主提供的“新奇玩意”——車載游戲，如今似乎已經成為了電動汽車行業的下一處博弈賽道……

從索尼與本田成立的合資公司Sony Honda Mobility到韓國的現代汽車，眾多全球新老車企都在本周舉辦的2023年美國消費電子展(CES)上，推出了各家公司重塑車內娛樂體驗的新功能，包括在乘車期間提供電子游戲。

在如何充分利用人們在汽車內的閑余時間、挖掘潛在的獲利豐厚的經常性收入方面，眾多車企紛紛拿出了自身的“十八般武藝”各顯神通。

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大眾汽車CARIAD軟件部門負責人Dirk Hilgenberg在CES展上接受媒體采訪時表示，“這是一個可以很快部署的領域。你可以只為流媒體服務托管第三方應用程序，也可以生成聯合平臺。只要你能保證一定的銷量，就能保證收入。”

搶占新賽道

在過去幾十年，車載收音機一直是汽車上主要乃至唯一的娛樂設備，但特斯拉在過去幾年改變了這一切。特斯拉汽車通過在車輛停車充電時提供Netflix、YouTube和Hulu等視頻流媒體服務，重置了消費者的預期。

去年12月，特斯拉更是宣布在其2022.44.25版本“假日更新”發布時，在 Model S（ 參數丨 圖片）和 Model X車型上正式上線了Steam游戲平臺，可提供逾1000款海量的游戲內容。在早前的宣傳海報中，特斯拉甚至展示過在其汽車上游玩3A大作《巫師3》的畫面。

率先“吃螃蟹”的特斯拉自然也引得其他汽車制造商紛紛效仿。去年10月，寶馬宣布與AirConsole合作，將休閑游戲引入其車輛內部系統。Stellantis也在去年宣布，計劃將亞馬遜公司的Fire TV for Auto添加到其新的Wagoneer和Grand Wagoneer SUV車型中。

而在本周的CES展上，韓國汽車制造商現代汽車也表示，英偉達的GeForce NOW云游戲平臺將登陸其車載平臺。

英偉達此前曾表示，隨著電動汽車和自動駕駛技術的普及，汽車內的生活方式將會發生變化，將針對如何使用車上的移動時間提出新方案。英偉達的云游戲平臺GeForce Now，將提供來自PC游戲商店(如Steam)的1000多個游戲，以及像堡壘之夜這樣的免費游戲。

中國的比亞迪和瑞典電動汽車品牌Polestar也正在與英偉達開展游戲方面的合作。

此外，在游戲主機市場領先的PlayStation游戲機制造商索尼周三也在CES展上表示，其和本田共同打造的全新汽車品牌AFEELA將采用視頻游戲中使用的虛幻引擎3D技術。

索尼承諾將提供同領域品質最佳的電影、游戲和音樂體驗，但目前尚未透露與本田汽車聯合開發的汽車的更多細節。Sony Honda Mobility首席執行官Yasuhide Mizuno在展會上表示，“為了實現智能出行，需要持續的軟件更新和高性能計算?！?/p>

挑戰與機遇

汽車行業近年來一直在努力解決如何安全引入這些新的娛樂功能，并在車輛行駛期間限制駕駛者的游玩，以防止司機因分心而引發交通事故。

2021年，特斯拉就曾成為監管機構的眾矢之的，此前有報道稱，特斯拉推出的一項新功能允許司機在汽車的平板觸摸屏上游玩游戲。特斯拉隨后通過系統更新在汽車行駛過程中禁用了這一功能。

大眾的Hilgenberg表示，大眾汽車正在開發可以在高速公路上或交通堵塞時自動駕駛的車輛，這可以留給司機和乘客更多的時間觀看視頻或游玩游戲。但他也指出，這些車輛將配備安全系統，如果路況條件使自動駕駛變得不安全，這些系統將會主動關閉游戲或視頻。

大眾認為，盡管存在爭議，但這些車載娛樂系統都是消費者眼下想要的功能，所以大眾也將在CES展上尋求合作伙伴關系。

“在一些地區，我們會看到有人問，‘你們沒有這些功能嗎？那我不買了，’”Hilgenberg指出，”我們正注意到這些內容......由車載軟件提供的功能正逐漸開始成為人們購車時的決定性因素。"

關鍵詞： ces展 自動駕駛