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【文：歐陽】提起凱迪拉克，國內知名度頗高的當屬CT4\CT5，年輕化的設計，終端接地氣的價格，讓不少年輕人都實現了豪車夢。當然，CT4\CT5在空間和智能化上的短板也比較明顯，哪怕有運動性能加持，年輕消費者依然希望自己的第一臺豪華車，要跟得上時代。

這不，凱迪拉克也迅速向市場推出了GT4。這是一款更符合市場需求的產品，轎跑的溜背造型、類似SUV的通過性、還有一體式曲面屏，據聞售價也將控制在20萬內起步?？?，這才是當下年輕人想要的凱迪拉克。

GT4基于通用E2XX平臺打造，有人說它是XT4的轎跑版，那么問題來了，XT4是前驅車型，也就是GT4也很有可能是一款前驅的凱迪拉克。不過，這樣的布局有利于后排空間和裝載空間最大化，符合GT4的定位，想要“大后驅”的朋友，還是買CT5/CT4吧。

GT4有一個帥氣的造型，無論車身顏色還是細節設計，都很抓人眼球。新車的車身的風格有點兒低趴，但是整體造型比較前衛。前臉采用了凱迪拉克家族化的設計語言打造，前格柵點綴了黑色的密集的小網格，彰顯霸氣。分體大燈組+一字型的日行燈，營造出隱藏式的效果，給人霸氣側漏的感覺。

GT4采用溜背式的車頂設計，配合筆直的腰線與多幅式運動輪轂，看起來就十分動感。尺寸方面，新車的車長為4633mm、車寬1878mm、車高1536mm，軸距2800mm。尾燈組統一是凱迪拉克標志性的“7”字形結構，雙邊雙出和共四出的排氣樣式，將運動感拉滿。

得益于新的底盤平臺結構，雖然GT4在尺寸上相比國產緊主流的緊湊SUV不占優，但軸距優勢明顯，這將直接體現在后排腿部空間表現。

新車將搭載1.5T和2.0T兩種不同動力發動機，其中1.5T發動機最大功率204馬力，2.0T發動機最大功率230馬力，同時兩種動力系統還將分別匹配兩驅和四驅傳動系統，從參數上來看，和CT4基本相同了。

價格方面，從GT4配置的1.5T動力可以看出，該車很明顯會走更為務實的定價策略，很有可能和主流合資SUV價格持平，也就是說會在20萬元內起步。這樣的價格，結合它的品牌力和不俗的空間表現，GT4戰斗力還是很強的。

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